Zeitraffer: Eisenbahnkreuzung Stockerau

Die Kreuzung der Nordwestbahn mit der B3 in Stockerau war einer der meistbefahrenen Bahnübergänge Niederösterreichs. Die ÖBB ersetzten ihn durch eine Unterführung – laut ÖBB mit 20.000 m³ Aushub, rund 6.500 m³ Beton und 700 t Bewehrungsstahl. Wir haben den Umbau im Zeitraffer festgehalten.

Projektart

Infrastruktur: Neubau einer Straßenunterführung unter der Bahn, Auftraggeber ÖBB.

Aufgabe

Den ganzen Umbau aus einer festen Perspektive dokumentieren und am Ende als Film für die Kommunikation der ÖBB liefern.

Setup

Eine fixe Kamera auf einem rund 9,5 m hohen Lichtmast, Strom von der Baustelle, Übertragung per Mobilfunk. Ein Bild alle 20 Minuten bei Tag, während der Arbeiten rund um die Uhr dichter.

Ergebnis

Ein Film von 1:33 Minuten, inklusive Einschub des Tragwerks im Juli 2018. Laufend Live-Bilder für das Projektteam während der Bauzeit.